Granica Polski i gospodarka wojenna

Czy przegapiłeś najnowsze wydarzenia związane z wojną na Ukrainie? 20 minut Każdego wieczoru o 19:30 przeprowadza dla Ciebie inwentaryzację. Pomiędzy mocnymi oświadczeniami, postępem na froncie i wynikami bitew, oto najważniejsze wydarzenia dnia.

Dzisiejsza rzeczywistość

W czwartek na granicy ukraińsko-polskiej zatrzymano ponad 20 000 pojazdów, co od początku tygodnia paraliżują polscy kierowcy ciężarówek, potępiając „nieuczciwą” konkurencję ze strony swoich sąsiadów. W poniedziałek kilkadziesiąt polskich firm transportowych rozpoczęło zamykanie trzech przejść granicznych między obydwoma krajami. W szczególności domagają się przywrócenia zezwoleń na wjazd swoim ukraińskim konkurentom w celu ograniczenia ich liczebności.

Według ukraińskiego Ministerstwa Odbudowy w ciągu tygodnia kolejki wzrosły, a „obecnie zablokowanych jest po obu stronach” granicy 20 000 pojazdów. Ubolewał, że szkodzi to gospodarce Ukrainy i Polski, ale także gospodarkom „innych krajów”, które chcą transportować towary. Ukraina potwierdziła „poszanowanie prawa do demonstracji”, stwierdzając jednocześnie, że jest „gotowa do konstruktywnego dialogu w celu rozwiązania sytuacji”.

Na przejściu granicznym w Hrybinie w Polsce zablokowane zostało jedno z trzech przejść, „Kolejka ma około 40 kilometrów” – poinformowała rzecznik miejscowej policji Małgorzata Pawłowska. „Czas oczekiwania na przekroczenie granicy wynosi około 160 godzin” – dodała. Na przejściu granicznym Rawa-Ruska na zachodniej Ukrainie niektórzy ukraińscy kierowcy ciężarówek powiedzieli AFP, że czekali od kilku dni.

Dzisiejszy numer

1700. To kwota w miliardach hrywien (czyli 43,9 miliarda euro), jaką Ukraina planuje przeznaczyć na obronność i bezpieczeństwo, zgodnie z projektem ustawy finansowej przegłosowanym w czwartek w parlamencie. Stanowi to 22,1% PKB Ukrainy, czyli więcej niż budżet przeznaczony na edukację, opiekę zdrowotną i świadczenia społeczne.

„Prawie 50% naszych wydatków przeznaczamy na obronność i bezpieczeństwo Ukrainy: będzie więcej broni i sprzętu, więcej dronów, amunicji i rakiet” – powiedział po głosowaniu premier Denis Szmygal. W wiadomości opublikowanej w aplikacji Telegram obiecał, że „wszystkie nasze wewnętrzne zasoby zostaną wykorzystane do stawienia oporu i pokonania wroga”.

Zdanie dnia

” Ci, którzy twierdzą, że Ukraina powinna teraz negocjować z Rosją, albo się mylą, albo oszukują, albo stoją po stronie Rosji. » »

Dziś Dmytro Kuleba, szef ukraińskiej dyplomacji, nie widzi innej polityki niż kontynuowanie wojny z Rosją. Jest to sposób na reakcję części sojuszników Kijowa, którzy zaczęli podnosić kwestię rozmów pokojowych z Rosją w obliczu braku od roku większych ruchów na froncie i obaw co do zdolności Zachodu do dalszego wspierania Ukrainy w jej wojnie.

Kijów odbył jednak wiele rund negocjacji z Moskwą między 2014 r., kiedy Rosja zaanektowała ukraiński Krym i zorganizowała konflikt zbrojny we wschodniej Ukrainie, a rosyjską inwazją w lutym 2022 r., na co zwrócił uwagę Dmytro Kuleba. „Żadna z 200 rund negocjacji ani 20 rozejmów nie przeszkodziła Putinowi w rozpoczęciu brutalnej i totalnej inwazji na Ukrainę” – ostrzegł.

Dzisiejszy trend

Korytarz morski Morza Czarnego nadal funkcjonuje. Minister infrastruktury Ukrainy Oleksandr Kubrakow powiedział w czwartek, że „ruch morski do i z” bram w Odessie, Czarnomorsku i Pevdeny trwa. Dodał, że „sześć statków przewożących 231 000 ton produktów rolnych” opuściło te porty, podczas gdy pięć innych statków czeka na wejście. Według Oleksandra Kubrakowa od sierpnia Ukraina wyeksportowała przez Morze Czarne „3,3 miliona ton produktów rolnych i minerałów”.

Nasze akta dotyczące wojny na Ukrainie

Ale ruch nie jest pozbawiony zagrożeń. W środę ukraińska armia oskarżyła Rosję o uderzenie w cywilną łódź wpływającą do portu w obwodzie odeskim, w wyniku czego zginął pracownik portu i ranił trzech członków załogi. Koordynatorka Organizacji Narodów Zjednoczonych ds. Pomocy Humanitarnej na Ukrainie Denise Brown powiedziała w czwartek, że jest „oburzona” atakiem na ten statek. Wyraziła także ubolewanie z powodu „katastrofalnych konsekwencji dla ukraińskiej gospodarki” wynikających z „brutalnych i uporczywych ataków Rosji na infrastrukturę portową”.