TIB ma siedzibę w Brezolles i specjalizuje się w wyposażaniu karetek pogotowia i pojazdów ratunkowych. Pracuje głównie ze strażakami w paryskich szpitalach. Zatrudnia około stu osób i generuje roczną sprzedaż na poziomie 14 milionów euro. Mieszka w Prezos.
TIB zatrudnia stu pracowników, takich jak Maria Sanchez
Philip Sandrine, prezes tej firmy, skrytykował wybór Drew Hospital „polską karetką” po dokonaniu selekcji, ogłaszając przetargi uznane za niesprawiedliwe i nieudane.
„Dzięki temu zaproszeniu do składania ofert zdobyliśmy 25 punktów wobec 81 dla naszego polskiego konkurenta, który został zatwierdzony bez żadnych zgodności z przepisami, ponieważ polskie laboratorium nie ma umiejętności technicznych do przeprowadzania testów zderzeniowych. Powinieneś również wiedzieć, że mamy bardzo mało czas na odpowiedź. Żałuję, że zakupu nie dokonano za pośrednictwem Public Group Procurement Consortium (UGAP).”
Filip Sandrine (szef TIB)
Wybór dokonany przez Dreux Hospital stał się jeszcze gorszy, odkąd menedżer biznesowy Brezollesa wspomina, że był od pierwszej rezerwacji i chociaż bardzo brakowało mu ochrony przed Covid, był on ogromną pomocą w ośrodku opieki.
W przypadku nagabywania, Philippe Sandrine nie waha się mówić o „skandalu, o którym muszę wspomnieć z szacunku dla moich pracowników”.
W swojej skardze do szpitala Dreux nie argumentuje on za wykorzystaniem zaproszenia do składania ofert w celu podjęcia decyzji o zakupie, ale uważa, że oferty złożone na proponowany przez niego sprzęt są niesprawiedliwe.
Co odpowiada Szpital Drew?
Hugo Montamat, dyrektor szpitala i Gail Motriff, dyrektor finansowy, odgrywają rolę transparentu w sprawie karetki pogotowia.
„Wszystko zostało zrobione zgodnie z procedurą zamówień publicznych. Rozpoczęto przetarg na skalę europejską, za postępowanie w ramach GHT odpowiada Szpital w Chartres, a za wdrożenie rynku odpowiada instytucja, która składa tu zamówienie Dreux.
Główne wyzwania Drew Hospital na przyszłość
Gaël Motreff podaje szczegóły specyfikacji i wskazuje, że wybrana firma ma siedzibę w Strasburgu.
Hugo Montamat i jego dyrektor finansowy wyjaśnili, że „stawką jest życie” w tej sprawie. Zdjęcia Quentina Rexa
„TIB oferuje nam podwozie Peugeota zamiast mocniejszego podwozia Mercedesa. Oferuje manualną skrzynię biegów zamiast automatycznej skrzyni biegów i wreszcie samochód 4 KM zamiast samochodu 6 KM. Cena liczona na 20%, technologia to 30% , stan sanitarny wynosi 30%, a czas dostawy to 20%.” .
Motyw Gail (Dyrektor finansowy)
Wymagania specyfikacji nie mają żadnej fantazji: „To obowiązkowe i wprowadzone przez dr Debraya, szefa resuscytacji. Ta karetka ma przebyć wiele kilometrów, czasami po małych wiejskich drogach. Musisz nosić sprzęt do resuscytacji mocno, bardzo szybko i mocny. Życie jest na włosku!”
Malik Lady i Valerie Baudouin
„Miłośnik muzyki. Miłośnik mediów społecznościowych. Specjalista sieciowy. Analityk. Organizator. Pionier w podróżach.”
More Stories
CCIFP na Forum Ekonomicznym w Karpaczu 2023
Polska gospodarczym eldorado Wschodu
W Polsce Suprema kontynuuje podbój Wschodu