Dlaczego Polska składa skargę na europejską politykę energetyczną?

Elektrownia węglowa w Jänschwalde w Niemczech / Fot.: Vicuna R – Flickr CC, Edycja: RE.

Pod koniec sierpnia Warszawa ogłosiła, że ​​zwróciła się do Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej z wnioskiem o zakwestionowanie kilku środków przyjętych przez Unię Europejską w sprawie transformacji energetycznej. Polska, w dużym stopniu uzależniona od paliw kopalnych, chce odpocząć, nawet jeśli oznacza to kontynuację masowej emisji dwutlenku węgla.

Choć Polska poczyniła ogromne wysiłki w zakresie transformacji energetycznej w latach 2010-2020, potrajając produkcję energii odnawialnej, nadal ma przed sobą długą drogę, aby osiągnąć cele wyznaczone przez Komisję Europejską w tym obszarze. Pytanie dotyczy miejsca węgla, który w dalszym ciągu zajmuje poczesne miejsce w miksie energetycznym: 40,6% zużycia energii pierwotnej w kraju pochodzi z tego sektora (w 2020 r.).

Przeczytaj także
To już oficjalne: Polska zbuduje elektrownie jądrowe, aby zrezygnować z węgla

Jest to niewątpliwie jeden z powodów, dla których kraj tak selektywnie podchodzi do zobowiązań klimatycznych podjętych na szczeblu UE. W tym kontekście Warszawa właśnie poinformowała, że ​​zwróciła się do Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości o zakwestionowanie niektórych rozwiązań przyjętych w pakiecie Fit for 55. To pakiet 12 propozycji przedstawionych przez Komisję Europejską w lipcu 2021 r., których celem jest ograniczenie emisji gazów cieplarnianych państw członkowskich o 55% do 2030 r. Działania te obejmują:

• Zakaz sprzedaży nowych samochodów termicznych w 2035 r.
• – Rozwój punktów dystrybucji paliw alternatywnych, w szczególności zwiększenie liczby stacji ładowania pojazdów elektrycznych.
• Remont rynku emisji dwutlenku węgla.
• Zrównoważone środki paliwowe dla sektorów morskiego i lotniczego.
• Podwojenie udziału energii odnawialnej w państwach członkowskich.

Zmiany klimatyczne a bezpieczeństwo energetyczne?

Dla Polski wiele z tych działań budzi wątpliwości, po pierwsze dlatego, że powinny zostać podjęte w drodze konsensusu, a nie większością głosów państw członkowskich. Tak naprawdę Polska obawia się konsekwencji tych nowych regulacji dla swojej gospodarki. Kłóci się prywatnie Zakaz stosowania związków termicznych Co będzie miało konsekwencje dla polskiego sektora motoryzacyjnego. Ponadto wysiłki państw członkowskich zmierzające do ograniczenia emisji stanowią realne wyzwanie dla Polski, która w dużym stopniu opiera się na węglu. Według polskich przywódców działania europejskie stanowią przeszkodę dla bezpieczeństwa energetycznego kraju.

Ponadto w przypadku Warszawy badania wpływu, które doprowadziły do ​​przyjęcia tych środków, były niekompletne i nieaktualne, ponieważ przeprowadzono je przed konfliktem na Ukrainie i wynikającym z niego kryzysem energetycznym. w tweecieSzczególnie zdenerwowana była minister klimatu Anna Moskowa: Czy UE chce formalnie decydować, jakim samochodem będą jeździć Polacy i czy w Polsce wzrosną ceny energii? Polski rząd nie przyjmie dyktanda z Brukseli „.

Jeśli Warszawa liczy na włączenie do swoich działań przeciwko Komisji Europejskiej innych krajów, konfrontacja tych dwóch podmiotów nie jest niczym nowym. Rzeczywiście, Komisja Europejska w ostatnich latach kilkakrotnie występowała przeciwko autorytarnym ekscesom w Polsce, które są sprzeczne z wartościami UE.