Aéroports de Paris: skok ruchu w lipcu

Lotniska w Paryżu (ADP.FR) Powiedział, że całkowity ruch zwiększył się o 11,9 mln pasażerów rok do roku w lipcu do 29,7 mln.

Liczba ta odpowiada 83,7% ruchu grupy operatorów portów lotniczych w Paryżu w lipcu 2019 r., przed COVID-19.

W okresie do lipca całkowity ruch wzrósł o 116,8% do 147,9 mln pasażerów w porównaniu z analogicznym okresem roku poprzedniego i 74% ruchu w tym samym okresie w 2019 roku.

Dodatkowo pod koniec lipca grupa podniosła swoje cele finansowe przy okazji publikacji sprawozdań półrocznych z wyraźną poprawą. Operator lotnisk w Paryżu ma teraz oczekiwaną marżę EBITDA między 32% a 37% w porównaniu z 30% do 35% poprzednio. Oczekuje się, że stosunek długu netto do Ebitda wyniesie od 5,5 do 6,5 w porównaniu z 6-7 poprzednio.

Kursy w Aéroports de Paris (ADP.FR) spada dziś w dół po wczorajszej byczej luce. W chwili pisania tego tekstu ceny wracają do wsparcia na poziomie 142,68. W przypadku wybicia ruch spadkowy może rozszerzyć się do poziomu wsparcia 139,33 i tym samym wypełnić lukę. Z technicznego punktu widzenia zauważamy, że RSI ma zamiar przebić się przez strefę wykupienia, co daje nam sygnał do sprzedaży. Źródło: xStation5

„Niniejszy materiał stanowi komunikaty marketingowe w rozumieniu art. 24 ust. 3 dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/65/UE z dnia 15 maja 2014 r. w sprawie rynków instrumentów finansowych, znowelizowanej dyrektywy 2002/92/WE i dyrektywy 2011 r. /61/UE (MiFID II) Komunikaty marketingowe nie stanowią rekomendacji inwestycyjnej ani informacji rekomendującej lub proponującej strategię inwestycyjną w rozumieniu Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 596/2014 z dnia 16 kwietnia 2014 r. w sprawie rynku Nadużycie (Rozporządzenie w sprawie nadużyć na rynku) i uchylenie dyrektywy 2003/6/WE Parlamentu Europejskiego i Rady oraz dyrektyw 2003/124/WE, 2003/125/WE i 2004/72/WE Rozporządzenia Komisji (UE) 2016/ 958 z dnia 9 marca 2016 r. uzupełniające Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 596/2014 w sprawie technik regulacji standardów dotyczących technicznych warunków merytorycznego przedstawiania rekomendacji inwestycyjnych lub innych informacji rekomendujących lub proponujących inwestycję strategii i ujawniania szczególnych interesów, oznak konfliktu interesów lub wszelkich innych porad, w tym w zakresie: Doradztwo inwestycyjne w rozumieniu ustawy z dnia 29 lipca 2005 r. o obrocie finansowym. Narzędzia. (tj. Dz.U.2019, Klauzula 875 ze zm.). Wszystkie dostarczane informacje, analizy i szkolenia służą wyłącznie celom informacyjnym i nie powinny być interpretowane jako porady, rekomendacje, zachęty inwestycyjne lub zachęty do kupna lub sprzedaży produktów finansowych. XTB nie ponosi odpowiedzialności za jego użycie i wynikające z tego konsekwencje, ponieważ inwestor końcowy pozostaje jedynym decydentem w odniesieniu do pozycji zajmowanej na jego koncie handlowym XTB. Wszelkie wykorzystanie tych informacji i, w tym zakresie, wszelkie decyzje dotyczące ewentualnego zakupu lub sprzedaży kontraktów CFD są wyłączną odpowiedzialnością inwestora końcowego. Powielanie lub rozpowszechnianie całości lub części tych informacji w celach komercyjnych lub prywatnych jest surowo zabronione. Wyniki osiągnięte w przeszłości niekoniecznie wskazują na przyszłe wyniki, a każdy, kto działa na podstawie takich informacji, robi to na własne ryzyko. Kontrakty CFD są złożonymi instrumentami i wiążą się z wysokim ryzykiem szybkiej utraty kapitału z powodu dźwigni finansowej. 81% rachunków inwestorów detalicznych traci pieniądze podczas handlu kontraktami CFD z tym dostawcą. Musisz upewnić się, że rozumiesz, jak działają kontrakty CFD i że możesz podjąć potencjalne ryzyko utraty pieniędzy. W przypadku Rachunku Ograniczonego Ryzyka ryzyko straty jest ograniczone do zainwestowanego kapitału.