Tesla wciąż podnosi ceny swoich ukrytych ładowarek, a my oceniamy nasze konta

Niestety jest to historia, która z czasem będzie się powtarzać. Ceny superładowarek Tesli wciąż rosną, bez żadnej oficjalnej komunikacji ze strony producenta. Przykra niespodzianka może mieć ogromny wpływ na długie podróże.

Tesla Model S w doładowaniu // Źródło: Bob Jouy dla Frandroid

Czy to może być czas, kiedy możemy twierdzić, że dalekie podróże elektrycznością były bardziej ekonomiczne niż te w pojazdach cieplnych po nowej podwyżce cen Superchargerów Tesli? Chociaż publikowanie cen czasami tak wysokich, jak 30% z dnia na dzień może być onieśmielające, ogólny wpływ na taryfę prime niekoniecznie jest tak duży.

Doładowania stają się coraz droższe

Jak dotąd Tesla Network Superchargers we Francji publikowały ceny wahające się od 24 do 37 eurocentów za kWh. Pozwoliło to na naładowanie baterii Model Tesli 3 W kilkadziesiąt minut kosztem około 6,5 euro za dystans 100 kilometrów.

Dziś ceny rosną, a cena za długie podróże może przekroczyć 8 euro za 100 kilometrów. W poniższej tabeli podsumowujemy różne ceny, których możesz się spodziewać, w zależności od pojazdu.

Przedstawione w tabeli zużycie to typowe dla tych pojazdów o prędkości podróżnej 130 km/h na autostradzie. Oczywiście zależy to od warunków drogowych i pogody i ma jedynie charakter orientacyjny.

Czy wycieczki pojazdem termalnym są tańsze?

Widząc koszty przekraczające 8 euro na dystansie 100 km w Tesli Model 3 – Najpopularniejszy samochód elektryczny 2021 roku we Francji – słusznie można zadać pytanie o korzyści finansowe z przejazdu podłączonym samochodem.

Należy jednak pamiętać, że w przypadku pojazdu elektrycznego całkowity koszt podróży nie jest tak prosty, jak podwojenie przebiegu w orientacyjnej cenie za szybkie doładowanie. W rzeczywistości, na przykład podczas podróży 800 km, pierwsze ładowanie byłoby W domu każde 100 kilometrów kosztuje około 2,5 euro, a w miejscu docelowym możemy go prawie opróżnić, jeśli istnieje rozwiązanie wysyłkowe.

Tesla Model 3 w Supercharge // Źródło: Bob Joy dla Frandroid

I dlatego, W przypadku Tesli Model 3 Grande Autonomie przejazd 800 km może kosztować 56 euro (Typowe 8 przesyłek po 100 km to około 7 euro), rzeczywistość jest zupełnie inna. Start na 100% pozwoli na bezproblemowe pokonanie 300 kilometrów, co niewątpliwie będzie kosztować nie więcej niż 7,5 euro. Gdyby pozostałe 500 kilometrów naprawdę wymagało doładowania, kosztowało by to w sumie około 35 euro.

Tak więc całkowity koszt 800-kilometrowej podróży wynosi 42,5 euro, co czyni cenę 5,31 euro za 100 km, daleko od ponad 8 euro, których można się obawiać. Aby móc zapłacić mniej za pojazd termalny, wymagane będzie zużycie poniżej 3,5 litra na 100 km. (Średnia cena litra paliwa to 1,60 euro).

Oficjalny model Tesli 3 dzięki docelowej sieci ładowania Porsche // Źródło: Bob Joy dla Frandroid

Jednak brak komunikacji Tesli jest nadal negatywnym punktem, zwłaszcza gdy wzrost ten przypada na okres wakacji, kiedy to wielu klientów bez wątpienia odbywa swoje pierwsze duże podróże. To może być dużym zaskoczeniem, gdy różnice cenowe między planowaniem podróży a rzeczywistością mogą przekroczyć 30%. Poniższa tabela podsumowuje ostatnie podwyżki cen we Francji dla stawki doładowanej przesyłki, aby pomóc Ci wyraźniej widzieć.

W 2021 długie podróże autem elektrycznym mogą być albo formalnością, albo bólem głowy. Narzędzia są do naszej dyspozycji, aby przewidzieć zużycie i czas wysyłki, ale czy naprawdę możemy…
Czytaj więcej