W Polsce rolnicy zamykają około stu dróg i przejść na Ukrainę

Polscy rolnicy zamknęli we wtorek rano około stu dróg i przejść granicznych w kierunku Ukrainy, w szczególności po to, by potępić import ukraińskiej żywności rolnej, którą uważa się za… „To brak dyscypliny” I domagając się przeglądu przepisów europejskich. Działania te wpisują się w szeroko zakrojony ruch protestacyjny rolników na całym kontynencie europejskim, stawiający zasadniczo te same żądania.

Dziesiątki traktorów wjechało do Rików, 100 kilometrów na południowy wschód od Warszawy, gdzie wyruszyło, aby zablokować autostradę S17 prowadzącą do miasta Lublin w kierunku granicy z Ukrainą. Rolnicy wywiesili na samochodach biało-czerwone polskie flagi z transparentami z napisem: „Zatrzymanie niekontrolowanego przepływu ukraińskich towarów” Lub „Rolnictwo stopniowo umiera”.

Posłuchaj naszego podcastu

„Jestem tutaj, abyśmy mogli porzucić unijne ograniczenia dotyczące odłogów, Zielonego Ładu, a przede wszystkim, aby ta ukraińska żywność przestała napływać”.AFP powiedział Tomáš Gulak, właściciel działki o powierzchni około piętnastu hektarów, na której znajduje się ferma zwierząt i pola zbożowe. „W tym roku pszenicę sprzedaje się za połowę ceny z ubiegłego roku”.Nalega.

Przeczytaj takżeW Grecji setki rolników i traktorów gromadzą się w Atenach

„Całkowita porażka” polityk europejskich

Zdaniem innego rolnika, Michała Magnuszewskiego, jest to tzw „Totalna porażka” Polityki europejskie. Zapytał: „Jak możemy otworzyć granice dla czegoś, czego nie można w żaden sposób kontrolować?” Kiedy coś przewozimy za granicę, przechodzimy przez setki różnych kontroli, a tu zupełnie nic, dociera tutaj i tyle., narzeka. Prezydent Ukrainy Wołodymyr Zełenski powiedział w poniedziałek, że blokada narzucona przez polskich kierowców ciężarówek i rolników na polskiej granicy pokazała, że… „Erozja solidarności” wobec swojego kraju.

Ta kłótnia i oskarżenia „Niesprawiedliwa Rywalizacja” Stosunki ukraińskie między Kijowem a Warszawą, która od początku rosyjskiej inwazji jest jednym z najbardziej zagorzałych zwolenników Ukrainy, są napięte. Od początku wojny ruch drogowy z Polską był kluczowy dla umożliwienia ukraińskim firmom kontynuowania eksportu. Ale to rozgniewało polskich rolników i firmy transportowe, którzy narzekają na ukraińskie cła, z którymi nie mogą konkurować.