Naval Group rozpoczyna „rozbieranie” australijskiego kontraktu

Lillian Braille dołączyła do Naval Group pod koniec maja, aby przejąć kierownictwo wykonawcze programu „Australian Future Submarine”. Kilka dni przed zamachem wyjechał do Australii. W Adelajdzie, podczas kwarantanny przeciwko Covidowi, francusko-australijski inżynier dowiedział się o zakończeniu programu o wartości co najmniej 8 miliardów euro podpisanego przez Paryż i Canberrę w 2016 r., którego celem było zbudowanie dwunastu konwencjonalnych okrętów podwodnych typu szturmowego. Jego sytuacja, absurdalna i prawdopodobnie bolesna, ilustruje brutalność decyzji australijskiego premiera Scotta Morrisona.

Jednak w czerwcu do głowy państwa wkradły się wątpliwości. Paryż zaczął kwestionować siłę zaangażowania Canberry, które słabnie od czasu zmiany większości politycznej w 2018 roku. Opozycja wysadziła kontrakt z Francją, a niemiecko-japońskie konsorcjum thyssenkrupp-Kawasaki-Mitsubishi, przegrany kandydat w 2016 roku selekcja, wywołała kontrowersje.

„Mieliśmy echa australijskich obaw o wykonanie kontraktuElizejski wyjaśnił w poniedziałek 20 września agencji informacyjnej Reuters. Dlatego przygotowaliśmy się do odpowiedzi na ich obawy i udzielenia im niezbędnych zapewnień. ” Australijczycy nic nie powiedzieli „alternatywna opcja”dodaje. Nie więcej niż Amerykanie przy okazji organizowanego od 11 do 13 czerwca szczytu G7 w Carbis Bay (Kornwalia), na który została zaproszona Australia.

„rozszerzony”

Nie więcej niż pan Morrison, który został przyjęty twarzą w twarz w Pałacu Elizejskim 15 czerwca, z inicjatywy pana Macrona. Premier Australii „Nic mu nie powiedział i zgodzili się kontynuować pracę”.Powiedzieliśmy z tego samego źródła, które dodaje: Prezydent napisał obszernie do Morrisona, aby odnieść się do jego obaw. Odpowiedź Morrisona była dość ospała. „

W Grupie Marynarki Wojennej twierdzimy, że spadła z chmur, nawet jeśli reakcja była znacznie bardziej przemyślana niż w rządzie francuskim, gdzie słowa „zdrada” I „Dźgnięcie w plecy” Na ustach wszystkich. Na kilka dni przed ogłoszeniem zerwania liderzy dawnego kierunku budownictwa offshore (DCNS) otrzymali „Bardzo pozytywne znaki” Australijska marynarka wojenna. W Paryżu uważa się, że te trupy artystyczne nie zdawały sobie sprawy z transformacji geopolitycznej i również były jej ofiarami. „podwójny standard” ich rząd.

Masz 64,34% tego artykułu do przeczytania. Reszta przeznaczona jest tylko dla subskrybentów.