EMGo ScrAmper wyprodukowany w Polsce

Ukraiński producent podtrzymuje plany przeprowadzki do Polski pomimo konfliktu

Rozpoczęcie kampanii zbierania funduszy na ScrAmper Electric Scrambler

Przez dwa lata, Technologia EMGo Rozpoczął projekt stworzenia elektrycznego scramblera klasy premium o nazwie ScrAmper (skrót od scrambler i amper). Prototyp został również zaprezentowany w dopracowanej wersji na ostatnich targach EICMA w Mediolanie.

Marka nie chce na tym poprzestać, ponieważ ma dwa projekty, Raso Electric Scooter i Flywheel, które są w połowie drogi między rowerem a hulajnogą.

Tylko tutaj jest firma w Odessie na Ukrainie, gdzie sytuacja nieco się skomplikowała od czasu inwazji armii rosyjskiej pod koniec lutego. Nie ma jednak mowy o zamknięciu przez EMGo swoich drzwi i zawieszeniu działalności do czasu rozstrzygnięcia sporu.

Dlatego firma szukała pomocy partnerów technicznych w Polsce, aby przenieść tam swoją produkcję. EMGo korzysta również z niedawno rozpoczętej kampanii zbierania funduszy, aby zebrać fundusze na przeniesienie produkcji, aby zrównoważyć budżet na komercjalizację ScrAmpera.

Siedząc na rurowej ramie kratowej i 17-calowych obręczach ze szprychami, Scrambler jest napędzany centralnym silnikiem elektrycznym, który zapewnia maksymalną moc 16 kW, aby osiągnąć maksymalną prędkość 125 km/h. Ten silnik jest również połączony z 4-biegową skrzynią biegów.

Przede wszystkim motocykl obiecuje autonomię do 160 km i ciekawe korzyści na poziomie akumulatora z pakietem domowym 10 kWh kompatybilnym z gniazdami CCS2. O godzinie 1h40 energia powinna być w pełni uzupełniona.

Planowany do sprzedaży za 7800 euro, EMGo ScrAmper jest obecnie oferowany w ramach kampanii crowdfundingowej za 6000 euro. Dostawa pierwszych modeli zaplanowana jest na listopad.

Więcej informacji o EMGo