Po trzech tygodniach wakacji pracownicy zakładu PSA na południe od Rennes będą musieli wracać do domu, zaledwie cztery dni po powrocie do pracy. Fabryka jest zmuszona zamykać swoje podwoje na tydzień, począwszy od piątku 20 sierpnia wieczorem.
Brakuje tego samego kawałka : Skrzynki elektroniczne są przydatne do kontrolowania samochodów. Klaster koronawirusa rozprzestrzenił się w fabryce jednego z naszych podwykonawców w Malezji, informuje kierownictwo terenu w Chartres de Brittany. Firma ta produkuje półprzewodniki i wysyła je do Polski, gdzie fabryka przejmuje. Składa się z różnych elementów, tworząc skrzynki elektroniczne potrzebne do sterowania samochodami. Pudła te są następnie transportowane do zakładów montażowych, takich jak zakład w Bretonie.
Stellantis, nowa nazwa Chartres-de-Bretagne po połączeniu PSA i Fiat Chrysler Automobiles, od początku roku jest zamknięta przez kilka dni. W pierwszym kwartale grupa samochodów Nie mógł wywieźć ze swoich fabryk 700 000 samochodów z powodu niedoboru półprzewodników. W tym samym okresie Stellantis wyprodukował 3,2 miliona samochodów na całym świecie.
Zatrudniona zostanie większość pracowników serwisu Brighton Bezrobocie techniczne.
Maria Konopnicka jest autorką publikującą na portalu glodniwiedzy.pl, zajmującą się tematami newsowymi, polityką, biznesem, technologią, sportem, rozrywką i stylem życia. Skupia się na jasnym i przystępnym przekazie informacji, aktualnych wydarzeniach oraz historiach istotnych dla czytelników, dbając o rzetelność, klarowność i czytelność publikowanych treści.
More Stories
Drożyzna? Nie zawsze. Rzeczywiste ceny nowych mieszkań wyglądają inaczej
Połowa pokoi hotelowych wciąż wolna. Ceny noclegów nad morzem i w górach wyraźnie spadły
Dobre wyniki sprzedaży detalicznej w Polsce. Czerwcowe dane wyraźnie przewyższyły prognozy ekonomistów