Polskę mocno dotknął brak kierowców

Cała Europa została dotknięta niedoborem kierowców. To wydarzenie jest odpowiedzialne za dyskusję na żywo Na Wielka Brytania, gdzie ruch prowadzi do poważnych niedoborów W supermarketach. Jednak według Traffic Investigation (DI) Deficyt dotyczy całej Europy, 400 z szacowanym deficytem 000 Kierowcy na całym kontynencie. Ale Polska to najgorszy hit „Jedna trzecia deficytu”, I w pobliżu 124 000 Stanowiska do obsadzenia, D podkreśla w raporcie poświęconym tej tematyce. Z Efekt warstwowy Z jednego kraju do drugiego. Tak więc niedobory na Ukrainie często kojarzą się z niedoborami w Polsce, ponieważ wielu ukraińskich pracowników woli przenieść się do Polski, gdzie zarobki są wyższe.

UE jest zmuszona do interwencji. Plan 178 Miliony euro Zdecydowałem się na Wspieraj firmy biorące udział w inicjatywie Aby stworzyć sieć Bezpieczne miejsca parkingowe I zapewnia nominalne placówki zdrowia w całej Europie. Unia Europejska Rozważany jest również spadek do 18 lat Pełnoletni wiek uprawniający do uzyskania prawa jazdy na samochód ciężarowy.

Dwie prognozy dla Niemiec

Zgodnie z klasyfikacją niedoboru D, Wielka Brytania jest na drugim miejscu (60 000 do 76 000 Wymagane sterowniki), a następnie Niemcy (45 000 do 60 000). Zajmuje 3^mi Lokalizacja, ale przede wszystkim prognozy europejskiego rynku transportowego (Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Drogowych) są szczególnie dramatyczne System 185 sprawia, że ​​bank ma deficyt 000 Stanowiska w 2027 roku. Francja zajmuje czwarte miejsce z 43 w rankingu D 000 Wakaty.

W odniesieniu do Wielkiej Brytanii, w szczególności sektora dystrybucji masowej i producentów kwestionowany Brexit, Traci swoich brytyjskich robotników na rzecz Wysp Brytyjskich. Więcej zagranicznych kierowców z pozwoleniem na pracę opuściło kraj niż ryzyko uwięzienia w Wielkiej Brytanii podczas epidemii.

Z wyjątkiem, Wielu zagranicznych przewoźników przestało obsługiwać Wyspy Brytyjskie Praktyki administracyjne wprowadzone przez Londyn po wyjściu z UE. I Bardziej rygorystyczne przepisy zdrowotne wymagane po wybuchu epidemii zaostrzyły skutki związane z Brexitem.

Rosnące ceny niektórych towarów

Już teraz skutki tego niedoboru znajdują odzwierciedlenie we wzroście cen niektórych rodzajów towarów, zwłaszcza żywności. Przewoźnicy zmuszeni są do kreatywności: Podwyżka płac, wprowadzenie Różne bonusy i bonusy, elastyczne godziny, Możliwość zostania przez kierowców wspólnikami swojej firmy, Opłata za szkolenie Aby uzyskać licencję na ciężką ciężarówkę …

Przewoźnik Hegelman (2 000 Trucks) jej polska spółka zależna „Hegelmann Drivers Academy”, a Plan pokrycia kosztów szkolenia na kredyt, z gwarancją pracy, Reguła Autokary poza Unią Europejską. Trenerzy zwracają wydatki w ratach od pierwszej pensji. Aby wzmocnić charyzmę branży, Hegelmann Pollen już latem zapowiedział, że zbuduje gigantyczny hotel zarezerwowany dla kierowców na granicy z Niemcami. Kwestia powołania kierowców spoza Unii Europejskiej pojawiła się również podczas kampanii wyborczej do 26. wyborów Zgromadzenia Wrzesień.

W Austrii, Deficyt wyniesie 8 000 Poziomy, stowarzyszenia pracodawców przypominają to 20 100% Aktywni kierowcy w kraju przejdą na emeryturę W ciągu najbliższych 10 lat. Kryzys był już odczuwalny w sektorze transportu drewna, gdzie ciężarówki musiały już stać w garażach z powodu braku siły roboczej do przewozu koła.