Izera: Polska ma teraz własną markę samochodów elektrycznych

Nie blokujemy już nowych uczestników rynku pojazdów elektrycznych. Najnowszą z nich, Izerę, założyła polska firma ElectroMobility Poland. Jego nazwa nawiązuje do pasma górskiego położonego na granicy polsko-czeskiej.

Ta nowa marka samochodów elektrycznych oferuje dwa prototypy: dwubryłowego sedana z hatchbackiem i SUV-a. Zaprojektowało je włoskie studio Torino Design. Oprócz reflektorów na osłonie chłodnicy znajdują się diody LED, element konstrukcyjny, który wydaje się być popularny wśród producentów samochodów.

Wnętrze prototypów wygląda bardzo bogato i zawiera dwa wyświetlacze w pozycji poziomej. Isera precyzuje, że jej pojazdy będą wyposażone w technologie bezpieczeństwa.”Najbardziej zaawansowanyZapowiadano monitorowanie martwego pola, rozpoznawanie znaków drogowych, a nawet ostrzeganie przed kolizją z przodu, nie wspomniano jednak o automatycznym hamowaniu awaryjnym czy asystencie utrzymania pasa ruchu.

Technicznie rzecz biorąc, Isera zapowiada przyspieszenie od 0 do 100 km/h w przypadku obu pojazdów w niecałe 8 sekund i zasięg do 400 km. Marka zapowiada, że ​​w ofercie będzie drugi pakiet akumulatorów, nie precyzując, czego możemy się spodziewać po autonomii tego ostatniego.

Izera rozpocznie produkcję swoich modeli seryjnych w 2023 roku. Powinny one zachować cechy prototypów i trafiać do sprzedaży w Polsce, ale także w innych krajach Europy, po z pewnością atrakcyjnych cenach.

Samochód elektryczny jest w Polsce znacznie bardziej zanieczyszczający środowisko

Pojawienie się Ezery powinno pomóc polskiemu rządowi w osiągnięciu celu, jakim jest 1 milion samochodów elektrycznych w kraju do 2025 roku. Należy jednak pamiętać, że Polska jest jednym z krajów, w których źródło produkcji energii elektrycznej jest najbardziej emisyjne. Na szczęście, nawet w takich warunkach, jazda samochodem elektrycznym będzie emitować mniej dwutlenku węgla niż samochód cieplny – wynika z obliczeń instytutu badawczego. Unia Europejska na rzecz Transportu i Środowiska. Wyniki byłyby jednak znacznie lepsze, gdyby kraj zmniejszył swoją zależność od paliw kopalnych.