Stało się to złym nawykiem Boeinga. W czwartek amerykańska firma poinformowała o przełożeniu pierwszego załogowego lotu kapsuły kosmicznej Starliner, zaprojektowanej przez amerykańskiego producenta, z powodu dwóch ostatnio stwierdzonych problemów technicznych. NASA. Miało to ostatecznie nastąpić w lipcu, po tym, jak rzeczywiście Wiele raportów.
Pierwszy problem dotyczy spadochronów używanych do utrzymywania kapsuły z powrotem na Ziemi. Część połączenia między kapsułą a spadochronem okazała się bardziej krucha niż oczekiwano. Drugi problem dotyczy taśmy użytej do owijania kabli elektrycznych wewnątrz kapsuły. Wykazano, że jest to łatwopalne iw określonych okolicznościach może stanowić zagrożenie w przypadku anomalii.
Potencjalnie niebezpieczna taśma klejąca
Ten lot testowy, nazwany CFT (od „testu w locie z załogą”), powinien zabrać dwóch astronautów na Międzynarodową Stację Kosmiczną (ISS). „Zdecydowaliśmy się wstrzymać przygotowania do misji finansowania terroryzmu, aby naprawić te problemy” – powiedział na konferencji prasowej Mark Nappi, dyrektor programowy Boeinga.
Według niego wspomniana taśma klejąca starcza na co najmniej kilkadziesiąt metrów. Usunięcie go może spowodować uszkodzenia, a jednym z rozwiązań może być pokrycie go innymi materiałami w miejscach najbardziej narażonych na niebezpieczeństwo. Powiedział, że tegoroczna podróż jest nadal „wykonalna”, nie chcąc ustalać nowej daty.
SpaceX przed Boeingiem
NASA podpisała kontrakt z Boeingiem i SpaceX, aby te firmy opracowały kapsułę do przenoszenia astronautów na Międzynarodową Stację Kosmiczną iz powrotem. Podróżują one od 2020 roku już na statkach SpaceXale program Boeinga miał znaczne opóźnienie z powodu serii niepowodzeń.
Po nieudanej wyprawie w 2019 rI wreszcie firma Rok temu udało mi się dostać na Międzynarodową Stację Kosmiczną Po raz pierwszy bez załogi na pokładzie. Teraz musi przejść ostatni test Starlinera z załogą, aby uzyskać certyfikat i rozpocząć loty operacyjne.
częste problemy
Boeing miał nadzieję, że będzie w stanie wykonać ten załogowy lot w 2022 roku, zanim opóźni go do lutego 2023 roku, potem do kwietnia, a potem do lipca. W obliczu tych powtarzających się problemów dziennikarze NASA zakwestionowali chęć kontynuowania współpracy z Boeingiem.
„NASA desperacko potrzebuje drugiego dostawcy, który przewiezie załogę” — powiedział w czwartek Steve Stitch, administrator programu komercyjnego NASA. Naszym ostatecznym celem jest jeden lot SpaceX i jeden Boeing każdego roku z rotacją naszych załóg przez stację. »
Maria Konopnicka jest autorką publikującą na portalu glodniwiedzy.pl, zajmującą się tematami newsowymi, polityką, biznesem, technologią, sportem, rozrywką i stylem życia. Skupia się na jasnym i przystępnym przekazie informacji, aktualnych wydarzeniach oraz historiach istotnych dla czytelników, dbając o rzetelność, klarowność i czytelność publikowanych treści.
More Stories
Superburza słoneczna naruszyła barierę magnetyczną Ziemi. Satelita Arase zarejestrował niezwykłe zjawisko
Satelita miał uratować obserwatorium NASA. Teraz sam wymaga pomocy
Niezwykła supernowa zaskoczyła astronomów. Śmierć gwiazdy bez typowego rozbłysku