Armia amerykańska twierdzi, że zniszczyła rakietę Houthi, która wycelowała w jeden z jej niszczycieli na Morzu Czerwonym

Rebelianci Houthi w Jemenie nie sprawiają wrażenia, że ​​chcą porzucić balast na Morzu Czerwonym. niedziela, 14 stycznia, około godziny 16:45 czasu lokalnego (14:45 czasu paryskiego), „Pocisk manewrujący przeciw okrętom [a été] Uruchomione z regionów [contrôlées par les] Wspierani przez Iran bojownicy Houthi w kierunku USS LaboonAmerykański niszczyciel działający na południowym Morzu Czerwonym poinformował dowództwo wojskowe USA na Bliskim Wschodzie (Centcom). Dodał: „Pocisk został zestrzelony wokół wybrzeża Hodeidah [dans l’ouest du Yémen] Z amerykańskim myśliwcem »Dodało Centralne Dowództwo, wyjaśniając, że nie było żadnych obrażeń ani uszkodzeń.

Wydaje się, że jest to pierwszy atak, którego celem jest amerykański niszczyciel, pośród ataków jemeńskich rebeliantów na statki na Morzu Czerwonym, które ich zdaniem są powiązane z Izraelem. Ataki przeprowadzone w „Symbioza” Z Palestyńczykami w Gazie, gdzie szaleje wojna między Izraelem a Hamasem od czasu śmiercionośnego ataku ruchu palestyńskiego na terytorium Izraela 7 października.

Waszyngton zaprzeczył wiadomościom rozpowszechnianym przez media Houthi „Uderzenia amerykańsko-brytyjskie” Doszło do tego w niedzielę przeciwko nadmorskiemu miastu Hodeidah. „Dzisiaj nie było żadnych strajków USA ani koalicji”.Poinformował o tym w niedzielę urzędnik amerykański, pod warunkiem zachowania anonimowości.

Strach przed rozprzestrzenianiem się konfliktu

Siły amerykańskie i brytyjskie zbombardowały w piątek cele Houthi w Jemenie, budząc obawy przed regionalnym rozprzestrzenieniem się wojny między Izraelem a Hamasem. Wtedy rebelianci otworzyli ogień „Co najmniej jeden pocisk” Armia USA stwierdziła, że ​​rakiety nie trafiły w żaden statek. Następnie, według tego samego źródła, w sobotę rano przeprowadzono nowy amerykański atak na radar w Jemenie.

Około 12% światowego handlu przepływa przez Morze Czerwone, ale od połowy listopada ataki Houthi zmusiły wiele przedsiębiorstw żeglugowych do ominięcia regionu i obrania najdłuższej trasy wokół krańca Afryki, kosztem dodatkowych i dłuższych kosztów transportu. Terminy dostaw.