Ariane 5: 116 uruchamia się na zegarze, w tym 5 awarii

D-2 przed wystrzeleniem VA261, ostatniego i 117^y Lot Ariane 5 w piątek 16 czerwca. Z tej okazji możecie rzucić okiem na wspaniałe momenty, które składają się na historię tej wyrzutni. Wśród nich pięć to awarie ze 116 lotów wykonanych od 1996 roku. Trzy z nich to awarie częściowe.

O częściowej awarii mówimy, gdy praca nie jest wykonywana dokładnie zgodnie z planem. Na przykład: kilka ładunków trafiło na orbitę, ale nie wszystkielub orbita docelowa nie została osiągnięta podczas działania satelity.

Start 4 czerwca 1996 r., pierwszy lot kwalifikacyjny Ariane 5G, zakończył się niepowodzeniem. Rakieta przenosi cztery satelity ESAmisję badającą interakcje między Ziemią a Słońcem. Po 37 sekundach spust obraca się i zostaje zneutralizowany przez systemy bezpieczeństwa. Zespołom ponad rok zajęło zidentyfikowanie problemu, który okazał się być pochodzenia komputerowego.

• Ariane 5 Flight 502 w 1997 roku, częściowa awaria

Drugi lot kwalifikacyjny Ariane 5. 30 października 1997 r. Ariane 5G zabrał na pokład satelity Masquat H, Masquat B i Teamsat. Pomimo pewnych anomalii, ta podróż jest uważana za pierwszy sukces Ariane. W rzeczywistości satelita Teamsat jest umieszczany na orbicie niższej niż oczekiwano, bez wpływu na jego działanie.

Było to w 1998 roku, 3^y Udany lot testowy, Ariane 5 jest w pełni sprawny.

• Kolejna częściowa awaria Ariane 5 miała miejsce w 2001 roku

Ariane 5G doświadczyła kolejnej częściowej awarii 12 lipca 2001 r. Z V142. Ponieważ rakieta przenosi satelitę ESA Artemis Advanced Communications i BSAT-2B, górny stopień działa nieprawidłowo. Oba księżyce są umieszczone na niewłaściwej orbicie. Jednak Artemis później wraca na swoją docelową orbitę z zapasem paliwa. BSAT-2b zaginął.

• Awaria V157, 11 grudnia 2002 r

11 grudnia 2002 roku było to pierwsze wydanie Ariane 5 ECA, nowej, potężniejszej wersji. „Silnik Vulcaina gaśnie po 3 minutach i 45 minutach lotu po problemie z dysząUruchomiono wtedy polecenie samozniszczenia wyrzutni.Lot Ariane 5 V157 kończy się niepowodzeniem – ze Stentorem i Hot Birdem 7 na pokładzie.

• Rok 2018, po wielu sukcesach częściowa porażka

Ostatnia awaria, tym razem częściowa, dotyczyła Ariane 5 w 2018 roku. To było 25 stycznia dla VA241. To pierwszy częściowy flop Ariane 5 po 82 kolejnych sukcesach, po błędzie w planie lotu. Satelity zostały umieszczone na orbicie niższej niż oczekiwano.