Ryzyko śmierci w samolocie zmniejsza się o połowę co dekadę

Jak wynika z opublikowanego w czwartek 8 sierpnia badania Massachusetts Institute of Technology (MIT), w którym ryzyko śmierci spada o połowę co dekadę od końca lat 60. XX w., a w nim przedstawiono klasyfikację według krajów. W latach 2018–2022 średnio jeden zgon przypadał na 13,7 mln podróżnych na całym świecie, w porównaniu z jednym zgonem na każde 7,9 mln podróżnych w latach 2008–2017 i jednym śmiercią na każde 350 000 podróżnych w latach 1968–1977.

„Bezpieczeństwo lotnicze stale się poprawia””, pisze Arnold Barnett, profesor Massachusetts Institute of Technology i współautor badania opublikowanego w specjalistycznym czasopiśmie Dziennik zarządzania transportem lotniczym. Nie ma jednak ryzyka zerowego. Ostatni poważny wypadek na ziemi amerykańskiej miał miejsce w 2009 r.: bombowiec Sił Powietrznych Colgan lecący z Nowego Jorku do Buffalo rozbił się, zabijając 49 pasażerów na pokładzie. Ostatnie incydenty, w ramach których czasami o włos udało się uniknąć kolizji na amerykańskich pasach startowych, trafiły na pierwsze strony gazet, gdy Boeing po raz kolejny wpadł w zamieszanie po tym, jak tylna klapa samolotu 737 Alaska Airlines Max 9 oddzieliła się w trakcie lotu.

Stany Zjednoczone i Unia Europejska należą do najbezpieczniejszych

Naukowcy w swoim badaniu zwracają uwagę, że dysproporcje widać w zależności od kraju. Na liście najbezpieczniejszych znajdują się Stany Zjednoczone, członkowie Unii Europejskiej, Czarnogóra, Norwegia, Szwajcaria, Wielka Brytania, Australia, Kanada, Chiny, Izrael, Japonia i Nowa Zelandia. Do drugiej kategorii zaliczają się Bahrajn, Bośnia, Brazylia, Brunei, Chile, Hongkong, Indie, Jordania, Kuwejt, Malezja, Meksyk, Filipiny, Katar, Singapur, RPA, Korea Południowa, Tajwan, Turcja i Zjednoczone Emiraty Arabskie.

Chociaż ryzyko związane z lataniem jest wyższe w pozostałych krajach należących do trzeciej kategorii, w latach 2018–2022 również spadło o połowę.