To popularny SUV we Francji, taki jak Kia Sportage czy Tucson, ale z etykietą ECO.

Kilka godzin temu dowiedzieliśmy się, że w sierpniu MG ZS wspiął się na szczyt najlepiej sprzedającego się samochodu w Europie i zdetronizował Dacię Sandero. Ale uważaj, nie tylko ona zmieniła swój status w tak niesamowity sposób.
Kolejny SUV podbijający rynek. Jest to w istocie alternatywa dla Kia Sportage – bestsellera po ZS – i Hyundaia Tucsona, ale z tą dużą zaletą, że nawet najtańsza wersja w gamie korzysta z brandingu DGT ECO. Jest to cecha, którą konkurencja nie może się pochwalić.

Model o którym mówimy to Nissan Qashqai, który od momentu premiery na rynku był stosunkowo niezauważony, ale teraz zaczyna wyróżniać się w sprzedaży, ponieważ japońska marka zdecydowała się go uatrakcyjnić obniżką o prawie 5000 euro po swoich zwykłych cenach. Innymi słowy, nie jest już oferowany w cenie wywoławczej 32 700 euro, ale raczej od 27 950 euro. I tak, jest trochę droższy niż Kia Sportage czy Hyundai Tucson, ale Nissan Qashqai nosi etykietę ECO DGT nawet w najtańszej wersji gamy.

Nissan Qashqai szybko się rozwija, jest tańszy niż kiedykolwiek, a do tego ma oznaczenie ECO, co czyni go atrakcyjniejszym niż Sportage czy Tucson.

O ile najtańsze wersje Kia Sportage i Hyundai Tucson wyposażone są w 150-konny silnik 1,6 TGDi bez elektryfikacji i z oznaczeniem DGT C, o tyle Nissan Qashqai w najtańszej konfiguracji wyposażony jest w 1,3-konny silnik DIG-T MHEV. Co prawda ma nieco słabszą moc, ale jest to silnik typu „mild hybrid” i dlatego nosi markę DGT ECO. Oczywiście ta etykieta ekologiczna jest więcej niż warta dodatkowych 10 koni, zwłaszcza jeśli zamierzasz jej używać w mieście, nawet jeśli nie tam będziesz spędzać większość czasu.

Nissan Qashqai ma 4,42 m długości, a więc jest trochę mniejszy od konkurentów, ale ma dobre tylne siedzenia i duży bagażnik o pojemności 504 litrów. Jest zatem dobrym wyborem do użytku rodzinnego i jest bardzo oszczędny pod względem zużycia paliwa. Jego silniki są wydajne i zapewniają wysoki poziom wyrafinowania. Całkiem różni się od swoich głównych konkurentów, którymi są Kia Sportage i Hyundai Tucson, ale według rankingu z sierpnia 2023 r. odnotowuje wzrosty sprzedaży.

W tym rankingu najlepiej sprzedających się samochodów w sierpniu widzimy, że Nissan Qashqai zajmuje obecnie siódme miejsce, znacznie wyprzedzając Hyundaia Tucsona, ale wciąż poniżej Kia Sportage. Ale model Kia ma 7-letnią gwarancję, jest bardziej przestronny z tyłu i ma większą pojemność bagażnika. Ma także ogromną przewagę konkurencyjną, którą reprezentuje jego dostępność w cenie wywoławczej wynoszącej 31 200 euro, jak podają serwisy specjalizujące się w sprzedaży nowych samochodów.

Jeśli jednak szukamy czegoś naprawdę taniego w tym segmencie, a metka DGT ECO nie jest konieczna, to MG HS będzie najlepszą opcją. Obecnie MG HS w podstawowej konfiguracji można kupić za niecałe 25 000 euro i jest on wyposażony w silnik 1,5 TGDi o mocy 162 KM. Ma mniejszy bagażnik niż Kia Sportage, to prawda, ale ma więcej standardowego wyposażenia, jest sprzedawany z bezpłatnym rocznym ubezpieczeniem od wszystkich ryzyk i ma 7-letnią gwarancję. Oczywiście za tę cenę MG HS nie ma dziś konkurencji.