Jaskinia Ali Baby otwiera swoje podwoje w Belgii

Entuzjasta Porsche, Vincent Lodisso, otworzył w 2016 roku swojego specjalistę od 911 w Belgii. Oferuje swoim klientom imponujący zapas części zamiennych, a w swoim garażu posiada stale zmieniającą się kolekcję około pięćdziesięciu samochodów. .

Rok 2023 to rok świętowania w Porsche. Oprócz 75. rocznicy firma ze Stuttgartu świętuje także 60. rocznicę powstania swojego legendarnego 911. W ciągu sześciu dekad, ośmiu pokoleń i wielu form wyprodukowano ponad milion egzemplarzy sportowego coupe. To także przede wszystkim najlepiej sprzedający się samochód sportowy na świecie. Dlatego mijanie Porsche 911 na ulicy jest zjawiskiem powszechnym, szczególnie w Belgii. W 2022 r. w tym kraju odnotowano rekordową liczbę wniosków o numer 911 Prawie jeden egzemplarz sprzedano na 100 samochodów (3309 egzemplarzy, łącznie 366 000 egzemplarzy). Jest to także kraj europejski o największym zagęszczeniu Porsche na kilometr kwadratowy. Jak na ironię, w Belgii jest tylko 9 dealerów Porsche w porównaniu do ponad trzydziestu we Francji. Właściciele 911-tek nie mają się czym tak bardzo martwić. I mogą liczyć na Vincenta Laudisso, który od najmłodszych lat jest pasjonatem marki. A w 2016 roku w zakątku Walonii otworzył warsztat składający się wyłącznie z modeli ze Stuttgartu i części zamiennych. Innymi słowy sklep z grami dla purystów.

12 000 metrów kwadratowych pokoi

W dzielnicy Petite Rolex Les Nivelles, w gminie Senif (11 400 mieszkańców), na piętrze o powierzchni 10 000 metrów kwadratowych mieszczą się dziesiątki 911-tek w najróżniejszych warunkach. Wewnątrz znajduje się budynek o powierzchni 2000 metrów kwadratowych, w którym mieszczą się dwa inne. W sumie Vincent posiada stale zmieniający się asortyment około 50 samochodów. Wśród nich znajdują się trzy GT3 RS generacji 996 (1997-2005), 997 (2004-2012) i 991 (2011-2018) oraz 992 Turbo S (2020). „To najdroższe nowoczesne modele, jakie mam”.opisuje nas. Ale specjalnością Vincenta są pierwsze 2.0. Wyjaśnij nam to Sprzedano dużą liczbę modeli z lat 1965 i 1966.. Inwentarz części do modeli z tamtej epoki jest imponujący. Są najbardziej pożądane przez klientów. Vincent regularnie odsprzedaje je zespołom biorącym udział w Peter Auto Cup 2.0, zawodach zarezerwowanych dla dwulitrowych Porsche 911 o krótkim nadwoziu, które spełniają przepisy FIA sprzed 1966 roku.

Spare, Vincent już tego nie liczy. Dziesiątki stojaków są wypełnione maszynami i częściami nadwozia. Lusterka, drzwi, maski, zderzaki, zderzaki, kierownice, deski rozdzielcze, siedzenia, silniki, skrzynie biegów, instalacja elektryczna i wiele więcej… Wystarczające, aby odbudować całe samochody Porsche. Jednak wbrew temu, co mogłoby się wydawać, głównym przedmiotem działalności firmy nie jest renowacja pojazdów. „7 lat temu (w 2016 roku) postanowiłem poświęcić swoją działalność zawodową sprzedaży części zamiennych i samochodów do renowacji. Ale ja nad tym nie pracuję.”Deklaruje Wincenty. On go poprzedził Sprzedała swoje 911, aby je odrestaurować za 150 000 euro. Większość ich klientów zamawia je głównie na części zamienne. Niektórzy płacą około 12 000 euro przed rozpoczęciem projektu renowacji. Jednak, jak wszyscy dobrzy entuzjaści, ten były mechanik nie może powstrzymać się od ubrudzenia sobie rąk. Powiedział nam, że odnawia jedno z pierwszych 100 911, jakie kiedykolwiek zbudowano. Model ten wyprodukowano w październiku 1964 roku, a pierwszy egzemplarz zmontowano we wrześniu tego samego roku.

Niesamowite historie

Przemierzany drogami Europy, zwłaszcza Francji, Vincent jest pełen wciągających i niesamowitych historii do opowiedzenia. I opowiedz nam o niektórych z nich. Odkryj Porsche 911 Carrera Targa 2.7 należące do belgijskiej policji. Ten ostatni zamówił w latach siedemdziesiątych 20 egzemplarzy tego modelu. Jest to znalezisko bardzo rzadkie, tym bardziej, że odnaleziono jedynie 11 jego egzemplarzy.. Jeden z nich został również sprzedany na aukcji podczas Salonu Rétromobile 2023. Artcurial trafił w dziesiątkę po licytacji za 131 120 euro. Inna historia jest taka, że ​​pewnego dnia, kiedy poszedł do stodoły po samochód, odkrył, że samochód jest niedostępny. Powód tego jest dość nietypowy. Jej właściciel zbudował wokół stodoły solidny budynek, nie myśląc o pozostawieniu wystarczająco dużego otworu. W związku z tym, aby wydostać samochód, konieczne było wyburzenie jednej ze ścian budynku. Zastanawiasz się, jak można zapomnieć, że w garażu czai się taki skarb?

wizerunek medialny

zdjęcie

Vincenta Laudesueta

To daje więcej frajdy i niektórym powinno przywołać dobre wspomnienia. Zanim został sprzedany, właściciel pomarańczowego Porsche 356 trzymał go z prostego powodu: był to samochód, z którym miał zamiar flirtować. Tak panowie, piękny samochód może pomóc podbić serca pań. Dla innych po prostu nie da się oderwać od wzorca do naśladowania. Potem ląduje w częściach zamiennych po całym domu. Maisons du Monde ma sofę, która wygląda jak front starego ambasadora, więc dlaczego nie Ty? W zupełnie inny sposób, jeśli ciekawość jest często postrzegana jako brzydka wada, może czasami powodować nieoczekiwane sytuacje. Na lotnisku mężczyzna, który podsłuchał rozmowę telefoniczną Vincenta, okazuje się być właścicielem grupy pojazdów. Postanowił więc zaprosić dzisiaj mężczyznę, aby się o tym dowiedział. i po, Nierzadko właściciele modeli Porsche odwiedzają jego warsztat W Belgii z chęcią pozostania incognito. Vincent mówi, że jest fanem tych wszystkich pięknych spotkań „Często idę gdzieś po jakąś rzecz, a potem wracam z głową pełną skarbów”.

Na horyzoncie widać projekt rozbudowy

Obsesja na punkcie zabytkowych samochodów skłoniła Vincenta Laudisso do rozwinięcia swojego biznesu. Dzięki kampaniom medialnym w sieciach społecznościowych i przekazom szeptanym zaczęła już się otwierać. Ma to również na celu Rozszerzyła się dalej, obejmując modele generacji 996 chłodzone wodą oraz modele z silnikiem umieszczonym z przodu (924, 928, 944, 968). Należy pamiętać, że modele te znów stają się popularne i cieszą się dużym zainteresowaniem ze strony osób prywatnych. To uczucie podzielane jest z 911 Type 997 i Boxsterem, młodymi ludźmi, którzy szybko wkraczają na rynek pojazdów kolekcjonerskich.

tagi