Zwycięska para w Gdańsku-Tusku

15 października w Gdańsku, rodzinnym mieście Donalda Tuska, świętowano zwycięstwo w wyborach parlamentarnych dziecka narodu, potencjalnego przyszłego premiera. Od tego czasu trwają negocjacje w sprawie utworzenia liberalnego i proeuropejskiego rządu, co powinno zakończyć osiem lat autokracji. „Walczył z taką determinacją” – zauważa polska reżyserka Agnieszka Holland – „i jego zwycięstwo jest godne pochwały”. Polityk ma ten silny charakter, bardzo typowy dla mieszkańców Gdańska, gdzie studiował historię i zacinał zęby w cieniu antykomunisty Lecha Wałęsy, jako szef związku stoczniowego „Solidarność”. Do połowy grudnia 66-letni Tusk powinien kierować Polską.

Niezły powrót człowieka, który rządził krajem w latach 2007–2014, zanim został przewodniczącym Rady Europejskiej w Brukseli. Wracając do domu półtora roku temu, objął przywództwo opozycji i zwyciężył, obiecując nowoczesną, otwartą na świat Polskę. Podobnie jak port jego młodości przeżywa niezwykły renesans: po przybyciu na miejsce ogromne zielone żurawie i szopy z czerwonej cegły dają poczucie wieczności, podczas gdy radzieckie statki już dawno ustąpiły miejsca jachtom. To wspaniałe miasto portowe buduje sobie nowe życie, koncentrując się na wypoczynku, sztuce i kulturze.

w kierunku trzeciego sektora

Remont portu faktycznie rozpoczął się w 2012 roku, kiedy miasto zakończyło budowę Europejskiego Centrum Solidarności upamiętniającego historię Solidarności. Tego lata Lek Wałęsa obchodził tam swoje 80. urodziny i 40. rocznicę przyznania Nagrody Nobla w 1983 r. Dziś teren jest podzielony na trzy strefy. W centrum, 70-hektarowe historyczne centrum, dawniej znane jako „plac budowy Lenina”, sprywatyzowane w 2007 roku, pomimo wspaniałych zabytkowych budynków, od dawna jest nieatrakcyjne dla inwestorów. Znalazły nabywców i zostały zrehabilitowane. Na południu przybywa ultranowoczesnych domów i wieżowców biurowych. Na północy i wschodzie budowa i konserwacja statków jest kontynuowana tradycyjnie. Remondova, firma zajmująca się naprawą i przebudową łodzi, ale także mniejsi prywatni gracze specjalizujący się w wysokiej klasy jachtach, takich jak jachty Amber czy Sunreef, osiąga obroty w wysokości 180 milionów euro i zatrudnia 2400 pracowników.

Założony dwadzieścia lat temu przez dwóch Francuzów producent luksusowych katamaranów ma swoją siedzibę w dawnej Stoczni Cesarskiej, obecnie wpisanej na listę zabytków. „W tym czasie stocznia czekała na rewitalizację” – wspomina rzecznik Sunreef Yachts Artur Polosansky. Odrodzenie było tak udane, że początkowe hangary stały się za małe. Firma przeniosła większość swojej działalności do nowej lokalizacji oddalonej o kilka kilometrów, a wkrótce opuści swoją siedzibę, co zmieni sposób jej wykorzystania. Bo przyszłość dawnego placu budowy Lenina, przemianowanego na Młode Miasto, nie leży w przemyśle ciężkim. Podobnie jak Liverpool czy Bilbao, Gdańsk koncentruje się obecnie na sektorze usługowym. Young City jest w trakcie przekształcania się w nową dzielnicę o mieszanym przeznaczeniu, łączącą odnowione dziedzictwo przemysłowe i nowe budownictwo.

Zachodnie życie

Projekt prowadzi dwóch belgijskich inwestorów, którzy w 2017 roku kupili Stocznię Imperialną od duńskiego funduszu inwestycyjnego i dołączyli do Polaków. Przy wejściu dawny budynek administracyjny, wybudowany w 1878 roku i zajmujący powierzchnię 4000 m2, przeszedł już lifting i oferuje przestrzenie coworkingowe. Naprzeciwko stara remiza strażacka, opuszczona od kilkudziesięciu lat, w której od zeszłego roku mieści się piwnica i elegancka restauracja, w których zwykle panuje tłok.

W ten sposób mieszkańcy Dantzick odzyskują swoją historię. Po długiej traumie po zabójstwie burmistrza w 2018 r. są tak zaniepokojeni polaryzacją polityki, jaka nastąpiła w ciągu ostatnich ośmiu lat, że marzą o lżejszym życiu w zachodnim stylu, którego uosobieniem i niewątpliwie potwierdzeniem są ważne zawody w ich portowym mieście . Dziecko kraju zwrócone w stronę nowoczesności przez rząd Tuska.