Tour de France 2023 – Nowe kontrowersje związane z motocyklami: „To było haniebne”, denerwuje Thibaut Pinot

Zacząłem dużo robić. Po trzech dniach szumu na szczycie Joux Plane, gdzie Tadej Pogacar został zbanowany podczas ataku fotografa motocyklowego, Tour de France zobaczył kontrowersyjny nowy odcinek w środę podczas wspinaczki na szczyt Col de la Loze w tej edycji 2023.

U szczytu, gdy tłum zwężał drogę, przed Jonasem Vingaardem zatrzymał się motocykl. Na tak stromych zboczach trudno takim maszynom poruszać się do przodu bez zatrzymywania się. Ale tam był w najgorszym miejscu, przed żółtą koszulką.

Motocykl leżał na asfalcie, a lider Jumbo-Visma utknął jak w letnim crossoverze na Autoroute du Soleil. Duńczyk znacznie wyprzedził Tadeja Pogacara, a kraksa nie miała takiego wpływu na wyścig, jak podczas niedzielnego etapu Saint-Gervais, ale jednak.

Thibaut Pinot przeżył tę samą przygodę i po przybyciu do Courchevel wspinacz z zespołu Groupama-FDJ nie stracił nerwów. „Utrzymałem się przez co najmniej 30 sekund, motocykle prawie na mnie spadły, to były śmieci. Było tak stromo, że motocykle musiały się zatrzymać. Pozwalamy samochodom przejechać, gdy jest 15 sekund między setami, są rzeczy, których nie rozumiem.„, gniew.

Frank Comtoy, który, jak się ocenia, przeżył”Jeden z najtrudniejszych dniswojej kariery,Etap auf, w pierwszej piątce najtrudniejszych etapów mojego życia„Nie poradziłbym sobie dobrze bez takiego epizodu”.Jestem zmęczony, ale najbardziej zszokowało mnie to, że wyścig został naprawdę przerwany z powodu moto i samochodu, motocykl mógł na mnie spaść, szkoda„, Uwolnienie.

Na szczęście obyło się bez obrażeń fizycznych, ale znów można ożywić debatę o tym, gdzie znajdują się motocykle. Zwróć uwagę, że we wtorek te korki na Col de la Loze pochłonęły życie kolejnej ofiary: Thomasa Voecklera, trenera Team France i konsultanta ds. Jury Marszałka i jego kierowca wykluczyli go z 18. etapu w czwartek z powodu „Naruszenie przepisów i instrukcji dotyczących rotacji pojazdów w wyścigu„.