test nowości | Hamulce Sram Level i Code Stealth: zmiana bez zmian

Wreszcie zmienia się zakres, a raczej oznaczenia, aby lepiej poruszać się po różnych hierarchiach. Nie mówimy już RSC lub R, TLM lub T, ale Ultimate i Silver… i to wszystko (na razie). Podobnie jak silniki T-Type, Sram zaprezentował obecnie tylko najnowsze wersje. Oczywiście, gdy spojrzysz na ceny, jest to onieśmielające, ale jak zwykle w przypadku amerykańskiej marki, możemy spodziewać się większej liczby wydań dostępnych w nadchodzących miesiącach.

Dziś jest dostępny dla:

• Ostateczny kod Stealth (360 euro za sztukę, bez tarczy) – Nowość w ofercie, karbonowa dźwignia zamontowana na tytanowych łożyskach i sprzęcie, wygląd nawiązujący do gamy XX
• Kod Silver Stealth (320 euro za sztukę, bez dysku) – odpowiednik kodu RSC, aluminiowe ramię zamontowane na łożyskach i śrubach ze stali nierdzewnej
• Poziom Ultimate Stealth 4P (360 euro za sztukę, bez tarczy) – odpowiednik G2 Ultimate, karbonowa dźwignia osadzona na tytanowych łożyskach i śrubach
• Stealth Silver Level 4szt (235 euro za sztukę, bez dysku) – odpowiednik G2 RSC, aluminiowe ramię zamontowane na łożyskach i śrubach ze stali nierdzewnej
• Absolutny poziom skradania się 2p (340 € za tarczę, bez tarczy) – odpowiednik poziomu Ultimate, karbonowa korba zamontowana na tytanowych łożyskach i śrubach
• Infiltracja poziomu srebrnego 2szt (220 euro za sztukę, bez dysku) – odpowiednik poziomu TLM, aluminiowe ramię zamontowane na łożyskach i śrubach ze stali nierdzewnej

W zależności od wybranego modelu oznacza to wzrost od 19 do 35 euro za hamulec w porównaniu z modelem, który zastąpił, czyli od 38 do 70 euro za parę. Wzrost, który niekoniecznie jest łatwy do uzasadnienia, zwłaszcza że Sramsy były już jednymi z najdroższych hamulców na rynku…

Teren testowy Sram Level Stealth i Code Stealth. Test terenu Sram Level Stealth i Code Stealth

Les Sram Level Ultimate Stealth 4 tłoki