Europejskie skargi na Ubera są dobrze przyjmowane w Brukseli

Jeśli chodzi o ciosy, najlepszą obroną często jest atak. Na początku 2015 r., gdy firma upadła z powodu procesów sądowych, dochodzeń i gróźb restrykcyjnych przepisów, Uber zdecydował się na atak, składając szereg skarg do Komisji Europejskiej, w szczególności przeciwko Francji, Niemcom i Hiszpanii. Szczegóły skarg są różne, ale ich sedno jest wspólne: ograniczając możliwości Ubera, te trzy państwa członkowskie naruszyły wolność zakładania przedsiębiorstw, podstawową zasadę prawa europejskiego, która pozwala firmom na zakładanie i prowadzenie działalności. Unia Europejska (UE).

Ten manewr jest obarczony niebezpieczeństwem – raczej nie uspokoi chaotycznych relacji łączących Ubera z państwem francuskim. Gdy firma czuje, że jej prawa nie są przestrzegane przez państwo członkowskie UE, „Może przejść przez zdecentralizowany mechanizm, za pośrednictwem sędziów krajowychwyjaśnia Anne-Liz Siboni, profesor prawa europejskiego na Wydziale Prawa Katolickiego Uniwersytetu w Louvain, która specjalizuje się w rynku wewnętrznym. Jeżeli sędzia uzna, że ​​istnieją już poważne wątpliwości co do przestrzegania prawa europejskiego, może skierować pytanie prejudycjalne do Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej. [CJUE], którego rolą jest wyjaśnianie prawa Unii Europejskiej. » Ta procedura może być długotrwała – organizacja zajmuje średnio dwa lata, aby odpowiedzieć na początkową decyzję.

Firmy i osoby fizyczne mogą również złożyć skargę bezpośrednio do Komisji Europejskiej, prosząc o wszczęcie tzw. procedury „naruszenia”. Dlatego to komisja decyduje, czy się tym zająć. „Wadą tego zabiegu jest to, że jest bardzo długizauważa Frédérique Berrod, profesor Sciences Po Strasbourg i specjalista prawa europejskiego. Rozpoczyna się etapem administracyjnym, podczas którego komisja dyskutuje z danym państwem, następnie wydaje uzasadnioną opinię, a na końcu, jeśli państwo nic nie robi lub odmawia, może skorzystać z europejskiego wymiaru sprawiedliwości. » Skargi Ubera nigdy nie zakończyły się sukcesem – zostały rozwiązane dzięki wnioskom sędziów krajowych, którzy zwracają się do TSUE z pytaniami o prawidłowe stosowanie prawa.

„Wyraźne telefony od komisji”

Postępowanie w sprawie uchybienia zobowiązaniom państwa członkowskiego jest nieco bardziej „polityczne” niż postępowanie sądów krajowych. Z dokumentów Uber Files wynika, że ​​powództwa Ubera przeciwko Francji, Niemcom i Hiszpanii były częściowo inspirowane lub zachęcane przez komisarza europejskiego: Elżbietę Bieńkowską, która odpowiada za rynek wewnętrzny od 2014 r., której następcą został Francuz Thierry Breton w 2019 – i kogo Uber uważał za sojusznika.

Masz jeszcze 45,07% tego artykułu do przeczytania. Poniższe informacje są przeznaczone wyłącznie dla subskrybentów.