Blue Origin i Sierra Space chcą zbudować ogromną komercyjną stację kosmiczną „mieszanego użytku”

Spodziewaliśmy się tego i zrobili to! Blue Origin, komercyjna firma kosmiczna Jeffa Bezosa, we współpracy z Sierra Space, obecnie projektuje komercyjną stację kosmiczną, która zostanie uruchomiona w latach 2025-2030. Nazywana rafą orbitalną, jest znacznie większa niż Międzynarodowa Stacja Kosmiczna i oczekuje się, że będzie mogła pomieścić wiele działań komercyjnych i naukowych.

Tropikalna rafa, umieszczona na niskiej orbicie okołoziemskiej, będzie komercyjnie obsługiwana przez obie firmy. Jego wielkość wygląda imponująco: średnica modułów jest wyraźnie większa niż w Międzynarodowej Stacji Kosmicznej. Jest to więc niespotykane w przypadku stacji kosmicznej, o ile pokazane tutaj wymiary projektu są utrzymywane do momentu umieszczenia jej na orbicie.

Najpóźniej do 2028 roku powinniśmy zobaczyć całkowity demontaż Międzynarodowej Stacji Kosmicznej (ISS). ten Niedawne odkrycie pęknięć W niektórych starszych jednostkach jest to główna przyczyna niedawnego twierdzenia, że ​​zakład jest już u kresu swojego życia, a zatem przeżywa ostatnie lata swojej działalności.

Zastąpisz Międzynarodową Stację Kosmiczną, robiąc więcej i lepiej?

chińska stacja kosmiczna, Niedawno uruchomione, już teraz pozwala sobie wyobrazić, że można by tam prowadzić interesującą międzynarodową działalność badawczą, chociaż obecna wersja jest nieco ograniczona możliwościami załogi. W tym celu zintensyfikowano inicjatywy mające na celu zastąpienie Międzynarodowej Stacji Kosmicznej dużym komercyjnym odpowiednikiem.

Dzisiaj Blue Origin i Sierra Space ogłosiły chęć budowy rafy orbitalnej przy wsparciu finansowym Boeinga, Redwire Space, Genesis Engineering Solutions i Arizona State University. ” Stacja otworzy kolejny rozdział w eksploracji i rozwoju kosmosu przez człowieka, ułatwiając rozwój dynamicznego ekosystemu i modelu biznesowego na przyszłość. mówi Blue Origin.

według oświadczenieOrbital Reef wprowadza nowy rodzaj architektury przestrzennej, zwanej „otwartą architekturą”, która pozwoli wielu prywatnym graczom dołączyć na różne sposoby. Znajdą się w nim również przestronne jednostki z dużymi oknami skierowanymi w stronę ziemi, które pozwolą podróżnym podziwiać planetę i doświadczyć w komforcie poczucia nieważkości. Powstaną odrębne sektory dla turystyki, badań i działalności komercyjnej.

Orbital Reef zostanie zaprojektowany „do przypadków użycia i pomysłów, które wcześniej nie były możliwe”, czytamy na stronie internetowej projektu. ” Orbital Reef zapewnia niski dostęp do orbity okołoziemskiej, zmniejszając koszty i złożoność dla nowych typów klientów. Oferujemy kompleksowe usługi, standardowe interfejsy i wsparcie techniczne dla osób początkujących w lotach kosmicznych: planowanie, rozwój ładunku, szkolenia, transport, analiza danych i bezpieczeństwo dla Twoich (lub ich) pracowników lub ładunków. ».

Współpraca handlowa godna filmu science fiction

Dokładna specyfikacja zestawu nie została jeszcze ujawniona, co jest zrozumiałe na tym wczesnym etapie projektu, ale już na wstępie wyjaśniono podstawowe szczegóły programu i aktorów, którzy będą mu służyć.

Centralne moduły o dużej średnicy i system wystrzeliwania New Glenn wielokrotnego użytku, który wyniesie je na orbitę, zostaną zbudowane przez Blue Origin. Sierra Space dostarczy dużą jednostkę, węzeł i moduł statku kosmicznego Zintegrowanego Elastycznego Środowiska (LIFE), Dream Chaser, do transportu załogi, zaopatrzenia i ładunków na Ziemię i z Ziemi.

Boeing opracuje jednostkę naukową i zajmie się inżynierią operacyjną i konserwacją stacji, podczas gdy należący do firmy statek kosmiczny Starliner zapewni załodze loty w obie strony między Orbital Reef a Ziemią. Redwire Space skoncentruje się na badaniach mikrograwitacji, rozwoju, produkcji i eksploatacji ładunków użytecznych oraz konstrukcji rozmieszczanych.

Genesis Engineering Solutions projektuje kapsułę kosmiczną zwaną jednoosobowym statkiem kosmicznym do pracy na świeżym powietrzu i wycieczek krajoznawczych bez noszenia skafandra kosmicznego. ASU pokieruje globalnym konsorcjum uniwersytetów zajmujących się konsultingiem badawczym i działaniami w zakresie edukacji publicznej.

Po uruchomieniu terminal będzie otwarty dla wielu międzynarodowych klientów w tak zwanym „kompleksie przestrzeni komercyjnej o mieszanym przeznaczeniu”. Krótko mówiąc, stacja będzie wykorzystywana do badań, produkcji, turystyki, edukacji i innych zadań, podczas gdy partnerzy zapewnią transport i logistykę w kosmosie, obudowę kosmiczną, zakwaterowanie sprzętu i ogólne operacje oparte na zaawansowanej automatyzacji i załodze stacji.

Otwarta architektura pozwoli Orbital Reef zapewnić miejsca do cumowania jednostek, porty dla pojazdów, narzędzia i inne elementy w oparciu o potrzeby klientów i rozwój rynku.

« Od ponad sześćdziesięciu lat NASA i inne agencje kosmiczne rozwijają loty orbitalne i osadnictwo kosmiczne, przygotowując nas do rozkwitu działalności komercyjnej w tej dekadzie. Powiedział Brent Sherwood, starszy wiceprezes ds. zaawansowanych programów rozwojowych, Blue Origin.

« Zwiększymy dostęp, zmniejszymy koszty i zapewnimy wszystkie usługi i udogodnienia potrzebne do standaryzacji lotów kosmicznych. Na niskiej orbicie okołoziemskiej będzie prosperować tętniący życiem ekosystem biznesowy, prowadząc do nowych odkryć, nowych produktów, nowej rozrywki i globalnej świadomości. Dodaje.

Zobacz wideo z projektu Orbital Reef: