Rajd: Misja wykonana dla Molle i Dubois w Polsce podczas ERC Rallye Śląskie!

„Po wypadku przy dużej prędkości Polska zdecydowanie nie była dla mnie łatwym miejscem do powrotu. wyjaśnia Amaury Mol. Tak czy inaczej, chcę wrócić z tego typu bardzo szybkim rajdem. Od razu wróciliśmy do rytmu i szybko odnaleźliśmy orientację i pewność siebie w dniu testów!”

I to jest dobre zakończenie obu występów! Stały postęp pozwolił mu zająć miejsce w czołowej 10-tce z 7. najlepszym czasem podczas specjalnej 11-tki rozgrywanej w niedzielny poranek!

„Jestem bardzo zadowolony z naszego rajdu. Nie jest łatwo czuć przyczepność przez cały czas. Ale ponieważ pochodzę z kraju znanego z niskiej przyczepności, nie jestem zaskoczony! Z wyjątkiem poziomu mocy, gdzie pojechaliśmy prosto z blokadą koła, więc w porównaniu z instrukcjami podanymi przez opony MRF jako pierwszy w pułapce finałowego odcinka specjalnego mistrzostw udało się osiągnąć zwycięski cel. Początek wyścigu był miejscami jak śnieg, nie można było się doczekać : oczywiście najważniejsze dla nas było to, że przejechaliśmy kilka ciekawych kilometrów przez pierwsze 10 kilometrów, a w tym 7. najlepszym czasie myślałem, że jadę za szybko, ale ostatecznie się opłaciło, aby być konkurencyjnym, musimy to przeanalizować danych i filmów w ciągu najbliższych kilku tygodni, aby w przyszłym roku opracować bardziej wydajny pakiet załoga/samochód.”

„Sezon ERC kończy się po błyskawicznym i edukacyjnym Rajdzie Śląskim, Alex DuBois, drugi pilot. Chciałbym podziękować Amuri za ich wiarę oraz zespołom MRF i Delta Rally za wsparcie tej przygody. To było niesamowite przeżycie, a ten rok był dla mnie pełen wspaniałych spotkań i bezcennej nauki. Mamy teraz wystarczającą ilość materiału, aby przeanalizować każdy punkt wymagający poprawy. Nie mogę się doczekać, aby zobaczyć, co przyniesie przyszłość! „

P22 w Mistrzostwach Europy w ostatniej rundzie mistrzostw. Zemsty będzie trzeba szukać w przyszłym roku, gdyż obaj byli o krok od zdobycia pierwszych punktów na tym poziomie rywalizacji. Pomimo znacznej luki w doświadczeniu w porównaniu do konkurencji, należy to robić stopniowo. Nieważne, to sezon nauki dla Belgii, która może już pracować nad rokiem 2025! Tym razem z innymi intencjami! Tak czy inaczej, rok 2024 jest wypełniony dla klanu MRF Tyres, z którym Amari planuje swój projekt na nadchodzące miesiące!